先人たちが描いた図面を見ていると、何気ない線画の片隅に、コンセプトのカラクリがふと見えてきたりします。たとえば、オイルタンクの配置ひとつにも意味がある。なんでこんな配置なのだろうと考えてみると、それが船の性能をよくよく考えた結果だったりする。
どうしてこんな形状に設計したのだろうという疑問などは、しょっちゅう感じる。でも、よく見ていると、当時の先進技術のカタチが見えてくる。これに対して、私は自分の設計図の中にどんな色をつけられるのだろうかと思う。私の設計図を何十年か先の後輩たちが見て、面白がったり、不思議がったり、私なりのカラクリを解読してくれるのだろうかと、半分は心配し、半分は期待する。設計屋の性（さが）なのですね。
現在担当しているのは、機関室内の補機台関連の設計と、機関室タンク関連の設計。いずれも、基本設計の構想を受けて、限られたスペース内にそのコンセプトをいかに具現化していくかに頭を悩ませています。もちろん、詳細設計は頭の中で描くだけではなく、実際に機器メーカーの方などに来ていただいて、新しい機能の説明を受けたり、協力会社の方と搭載方法について議論したりと、情報収集、情報交換のための折衝業務も頻繁に行っています。その結果、安全かつ使いやすいモノが出来たときは、設計冥利に尽きます。

〈juniorへひと言〉
体力もあるし、よく動く。しかも動く前に状況を考えている。ホメ過ぎといえば言えますが、以前「今度一緒に飲みに行こっ！」と誘って、いまだ実現できていない。そのお返しです。